成本對于任何一個企業(yè)來說，都是至關(guān)重要的，成本控制可以說是企業(yè)管理的核心。對汽車生產(chǎn)企業(yè)來說，成本的增長己經(jīng)成為影響我國汽車行業(yè)發(fā)展的重要因素之一。汽車零部件中60% ~70%都是沖壓件。由此可以看出汽車沖壓件原材料的使用效率，幾乎決定了汽車生產(chǎn)全過程的原材料使用效率情況?；诖?，結(jié)合多年實踐工作經(jīng)驗，認為對于汽車沖壓件加工原材料的降本優(yōu)化工作，要控制好原材料的選購、使用、回收等各個環(huán)節(jié)。

    1、重視沖壓件原材料的購配

    在選擇材料的時候，要根據(jù)汽車沖壓件的類型及使用特點，合理地選擇材料，不能為了追求高質(zhì)量盲目選好，也不能為了節(jié)省成本一味選差。不同的沖壓件在使用過程中的受力特性是不一樣的。一般來說，汽車沖壓件的選材較基本的要求就是要滿足汽車零部件的使用性能、工藝性能，其次才是原材料的經(jīng)濟性。

    具體來說，企業(yè)應(yīng)該做好以下幾個方面的工作：

    一.價格類比，實現(xiàn)材料供應(yīng)商多元化。目前，國內(nèi)鋼材以寶鋼公司的價格較高(性能較妞，因此在保證沖壓件質(zhì)量的前提下，對一些B/C類沖 壓件原材料供應(yīng)商進行調(diào)整，比價論證鞍鋼、馬鋼等在低牌號鋼材中使用的可行性。

    二.優(yōu)化材料牌號,防止原材料高牌號低用。在沖壓件設(shè)計過程中，可能會選擇高牌號材料。因此在保證沖壓件質(zhì)量的前提下將部分零件的材料由高牌:號調(diào)整為低牌號，較大化的利用材料的本身機械性能。

    三.建立的采購團隊。確定其組織戰(zhàn)略地位，并根據(jù)項目管理理念設(shè)定合理的采購流程。同時，在供應(yīng)商管理方面，要定期重構(gòu)，并對采購價格進行管理和優(yōu)化。

    2、提高沖壓件原材料利用率

    提高原材料利用率是汽車沖壓件降本優(yōu)化較主要的途徑。材料的有效利用程度越高，在其他條件不變的前提下，材料的利用率越高，生產(chǎn)成本就越低。而要提高材料的利用率，主要從以下幾個方面著手，先進工藝的應(yīng)用。這種原材料降本方法，要結(jié)合企業(yè)的實際情況，有選擇地采用激光拼焊、擺剪、弧形落料、連續(xù)落料等先進工藝手段可大大地提高原材料的使用效率。尤其是激光拼焊工藝，可以使零件數(shù)量減少66%，這不僅可以減少模具使用數(shù)量，也大大提高了原材料的利用率。

    第二，零件下料尺寸的優(yōu)化。企業(yè)要定期對汽車沖壓件的產(chǎn)品圖及成品形狀、尺寸、 精度、力學(xué)性能等要素， 進行系統(tǒng)的分析，并結(jié)合設(shè)備及模具的工藝對下料尺寸優(yōu)化。例如對拉延輔助面進行調(diào)整，通過改善拉延工藝以縮減零件下料尺寸，優(yōu)化材料工藝定額，提升材料利用率。

    第三，落料排樣的優(yōu)化。現(xiàn)有工藝:橫切板料再單體落料,材料利用率約為60. 35%，使用連續(xù)落料減少單邊后利用率提升至61.15%，提高0. 8%。進一步優(yōu)化落料排樣，采用齒形交錯排列材料利用率達68.39%.提高了8.04%。

    第四，組合下料及廢料回收。對于側(cè)圍外板、背門外板等大件沖裁后較大的塊料或角形料不能再利用的，在充分考慮到工藝尺寸、材料牌號、模具結(jié)構(gòu)等因素影響的前提下，對部分中小沖壓件采用余料生產(chǎn)。另外，下料過程中產(chǎn)生余料，可采用多零件組合下料的方式，盡可能降低余料的產(chǎn)生。但是值得注意的是，在做工藝分析的過程中，一定要合理規(guī)劃，爭取將余料的利用率達到較大。

    第五，工序的優(yōu)化。如縱梁外板內(nèi)加強板，通過工藝優(yōu)化，鏡像后，有- -模-件調(diào)整為- -模兩件, 材料利用率從14%提升到40%。

    3、加強生產(chǎn)車間的現(xiàn)場管理

    現(xiàn)場管理對于生產(chǎn)性的企業(yè)來說是非常重要的。汽車生產(chǎn)企業(yè)要嚴(yán)格按照先進先出的原則，進行物料的使用管理，這樣可以減少很多因為人為因素導(dǎo)致的物料損失。其次，也可以有效地控制生產(chǎn)過程中，原材料、輔料和工具等的消耗。值得強調(diào)的是，要控制材料消耗，一定要在取料、投料用料、補料退料和廢料回收等環(huán)節(jié)上嚴(yán)格管理，并嚴(yán)格按照定額用料的原則，對于不節(jié)約用料的情況，要及時發(fā)現(xiàn)，及時解決。

    4、加強對生產(chǎn)人員的培訓(xùn)

    加強生產(chǎn)人員的培訓(xùn)，其中包括負責(zé)江蘇神壓件加工工作的人員及負責(zé)返修不合格沖壓件的人員。對生產(chǎn)人員培訓(xùn)的目的是引導(dǎo)他們采用正確的方法生產(chǎn)操作，避免一些因為工作技能不熟練導(dǎo)致產(chǎn)品報廢的情況發(fā)生。同時，這種產(chǎn)品質(zhì)量缺陷損失一旦形成，不可避免地會需要返修人員，可以說返修人員的技術(shù)水平直接決定了質(zhì)量缺陷產(chǎn)品的重復(fù)利用率。

    汽車沖壓件原材料降本優(yōu)化工作，涉及到整個生產(chǎn)系統(tǒng)，從沖壓件選材設(shè)計到零件生產(chǎn)，不僅要控制好原材料的采購成本，同時在原材料使用的各個環(huán)節(jié)也要做好控制，一方面減少原材料的浪費及損耗，另一方面要著力提高材料利用率。另外，值得強調(diào)的是汽車沖壓件原材料降本優(yōu)化，一定要綜合考慮各方面的因素，不能一味地降低成本，而不考慮汽車沖壓件的質(zhì)量。