影響氣缸密封的因素有七個(gè)，主要包括氣缸磨損、活塞環(huán)損壞、活塞磨損、氣門座損壞、氣門導(dǎo)管磨損、氣缸墊損壞、氣門間隙等問題。

    常見的診斷方法有哪些？主要測(cè)量氣缸壓力、曲軸箱竄氣、氣缸泄漏量和泄漏率、進(jìn)氣管真空度以及氣缸活塞組過度磨損引起的異響振動(dòng)測(cè)量。曲軸箱中的磨損金屬是顆粒含量的量度。

    對(duì)于氣缸壓縮壓力的測(cè)量，主要是四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)在壓縮結(jié)束時(shí)的壓力。由于氣缸壓力、機(jī)油粘度、氣缸活塞組的配合、配氣機(jī)構(gòu)的調(diào)整是否正確、氣缸墊的松緊等因素，在測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力時(shí)，可以診斷出氣缸活塞組的密封狀況。如果活塞環(huán)、氣門、氣缸墊的密封性好，氣門的間隙一定要合適。